antcorp's blog
PREFAB DESIGN ACTION by ant

4トン車両バンの改造
タイヤ交換の仕事しているお客さん用です。

全部ブラックに塗装すればもっとカッコよくなったかもしれないが、予算の問題で前面のみ。

1番奥に引き違い戸、天井に蛍光灯(残念ながらLEDでは無く別の中古プレハブから持ってきた。)
内壁の合板も解体物件から持って来た。
シャッターと床の合板のみ新品。

4トン車用の保冷バン

最近は海上コンテナの価格が高くなってるので、価格の安い車両バンが売れています。
中でも近頃キノコやキクラゲ栽培に取り込み人が増えてきているようで、冷蔵や冷凍用の保冷バンがよく出ます。

2坪のシャッター倉庫
カラーを少し工夫しました。

中古ユニットハウスをリニューアルしました。

中古ハウスの屋根部分と床の部分は中古のままで、壁部分を新規に製作。
バイクガレージと事務や休憩スペースをイメージした。
目隠しルーバーはコスト下げるために角形鋼管製にて３分割で取り外してメンテナンス可能。
シャッターはバイクの出し入れに利用し、ドアは人の出入り用。

3坪の離れを設置しました。

昨日の広島講習バスツアーのバス側の営業成績。
3列独立30席
乗車率70％　乗客20人×7500＝150,000-
運転手さん2名　所要時間　12時間
売上げ　　　　　　　　　　 150,000-
経費 　　高速代　20,400-
　　　 　軽油代　32,400-
利益　　　　　　 97,200-
運転手さん2名で山分け　一人の取り分48,600-
まあまあ悪くない稼ぎだな！

っなわけ無いよね。

高級バスの償却費
消耗品等
広告宣伝費
システム関係の経費
会社の利益
などなどさっ引いたら、運転手さん12時間夜中にぶっ通しで事故の目には見えないリスクを背負いながら、、、いくらもらえるんだろう？12時間ということはほぼほぼ２日仕事したといっても良いのでは？
そのうえ、丁寧な社内アナウンスや乗車や降車時の対応や挨拶。
インバウンド・インバウンドって外国からたくさん来るけど日本に来ると安いお金で最高の接客を受けられるからね。
100円でも10万円でも接客マナーにそれほどの差は無い。
良いのか？悪いのか？